
C 3096 M/C4-CARB Toroidal Makaralı Rulman
| Delik tipi |
Silindirik |
Boyutlar
| d |
480 mm |
Delik çapı |
|---|---|---|
| D |
700 mm |
Dış çap |
| B |
165 mm |
Genişlik |
| d2 |
≈555 mm |
İç halkanın omuz çapı |
| D1 |
≈640 mm |
Dış halkanın omuz veya girinti çapı |
| s1 |
maks.35,5 mm |
İzin verilen eksenel yer değiştirme |
| r1,2 |
en az 6 mm |
Pahlı boyut |
Abutment boyutları
| da |
en az 503 mm |
Mil dayanağının çapı |
|---|---|---|
| da |
maks.586 mm |
Mil dayanağının çapı |
| Da |
en az 620 mm |
Konut dayanağının çapı |
| Da |
maks.677 mm |
Abutment çapı muhafazası |
| Ca |
en az 2,3 mm |
Konutta gerekli olan minimum alan genişliği |
| ra |
maksimum 5 mm |
Fileto yarıçapı |
|
C için negatif bir değerateoriktir. |
||
Hesaplama verileri
| SKF performans sınıfı |
SKF Gezgini |
|
| Temel dinamik yük derecesi | C |
4 050 kN |
| Temel statik yük derecesi | C0 |
7 800 kN |
| Yorulma yük limiti | Pu |
530 kN |
| Referans hızı |
670 dev/dak |
|
| Hızı sınırlamak |
900 dev/dak |
|
| Hizalama hatası faktörü | k1 |
0.113 |
| Dahili boşluk faktörü | k2 |
0.11 |
CARB Toroidal Makaralı Rulman Özellikleri
CARB toroidal makaralı rulman, hem radyal hem de eksenel yükleri olağanüstü verimlilikle karşılamak üzere tasarlanmış, sofistike ve çok yönlü bir rulman türüdür. Silindirik ve küresel makaralı rulmanlar arasında bir melez olan benzersiz bir toroidal makaralı şekli içerir. Bu ayırt edici tasarım, makaralar ve kanallar arasında sürekli bir temas hattı sağlar ve bu da geleneksel makaralı rulmanlarda tipik olarak gözlemlenen gerilim konsantrasyonlarını en aza indirir. Toroidal makaralar, performanstan ödün vermeden yanlış hizalama ve şaft sapmasını idare edebilecek şekilde hizalanmıştır. Ek olarak, CARB rulman, hem radyal hem de eksenel yüklere aynı anda uyum sağlamasını sağlayan bir iç geometriye sahiptir ve bu da onu çeşitli uygulamalar için oldukça çok yönlü hale getirir. Kendi kendini hizalama yeteneği, kurulum sırasında hassas şaft hizalamasına olan ihtiyacı azaltır, operasyonel güvenilirliği artırır ve rulmanın hizmet ömrünü uzatır.
CARB Toroidal Makaralı Rulmanların Uygulamaları
CARB toroidal makaralı rulmanlar, uyarlanabilirlikleri ve sağlamlıkları nedeniyle çeşitli endüstriyel sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Otomotiv endüstrisinde, bu rulmanlar tekerlek göbeklerinde, tahrik millerinde ve dişli kutularında kullanılır ve burada yüksek yükleri ve yanlış hizalamayı idare etme kapasiteleri paha biçilmezdir. Endüstriyel makine sektöründe, hem radyal hem de eksenel yükleri verimli bir şekilde yönettikleri konveyör sistemlerinde, pompalarda ve kompresörlerde bulunurlar. Rulman tasarımı ayrıca onu rüzgar enerjisi sektöründeki uygulamalar için, özellikle rüzgar türbini ana millerinde ve dişli kutusu tertibatlarında, bu sistemlerde bulunan önemli dinamik yükleri ve yanlış hizalamayı idare edebildiği için uygun hale getirir. Dahası, CARB toroidal makaralı rulmanlar, tarım makineleri, denizcilik ekipmanları ve ağır hizmet tipi endüstriyel ekipmanlar dahil olmak üzere çeşitli diğer uygulamalarda kullanılır ve zorlu çalışma koşullarını yönetmedeki geniş uygulanabilirliğini ve etkinliğini gösterir.
CARB Toroidal Makaralı Rulmanların Avantajları
CARB toroidal makaralı rulmanların temel avantajlarından biri olağanüstü yük taşıma kapasiteleridir. Makaraların toroidal şekli, daha düzgün bir gerilim dağılımına izin verir ve bu da rulmanın yüksek radyal ve eksenel yükleri idare etme yeteneğini önemli ölçüde artırır. Bu özellik, rulmanın genel performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda bakım gereksinimlerini ve duruş süresini azaltarak hizmet ömrünü uzatır. Ek olarak, CARB rulmanın doğal kendi kendini hizalama yeteneği, montajı basitleştirir ve hassas şaft hizalamasına olan ihtiyacı azaltır; bu, özellikle dinamik veya değişken yük koşullarında faydalı olabilir. Rulman, performanstan ödün vermeden yanlış hizalamayı karşılama yeteneği, daha fazla operasyonel güvenilirlik ve erken arıza riskini azaltır. Genel olarak, CARB toroidal makaralı rulmanın yüksek yük kapasitesi, kendi kendini hizalama özellikleri ve çok yönlülüğünün birleşimi, onu hem ekonomik hem de operasyonel avantajlar sunarak çok çeşitli zorlu uygulamalar için tercih edilen bir seçim haline getirir.
| HAYIR. | d | D | B |
| C 30/500 M | 500 | 720 | 167 |
| C 39/630 M | 630 | 850 | 165 |
| C39/630 KM | 630 | 850 | 165 |
| C 3096 M/C4 | 480 | 700 | 165 |
| C3096 KM/C4 | 480 | 700 | 165 |
| C 3092 M | 460 | 680 | 163 |
| C 4060 K30M | 300 | 460 | 160 |
| C 3160 K | 300 | 500 | 160 |
| C 3160 | 300 | 500 | 160 |
| Ç 3088 MB | 440 | 650 | 157 |
| C3088 KMB/C3 | 440 | 650 | 157 |
| C 3084 M | 420 | 620 | 150 |
| C3084 KM | 420 | 620 | 150 |
| C 3080 M | 400 | 600 | 148 |
| C3080 KM | 400 | 600 | 148 |
| C 3156 K | 280 | 460 | 146 |
| C 3156 | 280 | 460 | 146 |
| C 3152 K | 260 | 440 | 144 |
| C 3152 | 260 | 440 | 144 |
| C 39/560 M | 560 | 750 | 140 |
| C39/560 KM | 560 | 750 | 140 |
| C3076 KM | 380 | 560 | 135 |
| C 3072 M | 360 | 540 | 134 |
| C3072 KM | 360 | 540 | 134 |
| C 3068 M | 340 | 520 | 133 |
| C3068 KM | 340 | 520 | 133 |
| C 3996 M | 480 | 650 | 128 |
| C 39/500 M | 500 | 670 | 128 |
| 39/500 KM | 500 | 670 | 128 |
| C 3148 K | 240 | 400 | 128 |
Popüler Etiketler: c 3096 m/c4-carb toroidal makaralı rulman, c 3096 m/c4-carb toroidal makaralı rulman tedarikçileri
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek




