C 4126-2CS5V/C3GEM9-CARB Toroidal Makaralı Rulman

C 4126-2CS5V/C3GEM9-CARB Toroidal Makaralı Rulman

CARB toroidal makaralı rulmanlar benzersizdir: artan stres seviyeleri olmadan yanlış hizalamayı barındırmanın yanı sıra, kendi kendini hizalayan rulman düzenlemelerinde konum dışı konumda rulman içinde sürtünmesiz eksenel hareket de sağlarlar. Bu rulman daha düşük bir hız derecesine sahiptir ve yağlama ihtiyacını en aza indirmek ve hizmet ömrünü uzatmak için kapatılmıştır. Rulman içindeki yanlış hizalamayı ve eksenel yer değiştirmeyi karşılar Yüksek radyal yük taşıma kapasitesi Sürtünmesiz eksenel hareket sağlar Uzun rulman sistemi ömrü Artırılmış güvenilirlik için kapatılmıştır
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
ürün tanıtımı
Delik tipi

Silindirik

Dimensions - C 4126-2CS5V/C3GEM9

Boyutlar

d

130 mm

Delik çapı
D

210 mm

Dış çap
B

80 mm

Genişlik
d2

≈153 mm

İç halkanın omuz çapı
D1

≈191 mm

Dış halkanın omuz veya girinti çapı
s2

maks.7,5 mm

İzin verilen eksenel yer değiştirme
r1,2

en az 2 mm

Pahlı boyut

Abutment dimensions - C 4126-2CS5V/C3GEM9

Abutment boyutları

da

en az 141 mm

Mil dayanağının çapı
da

maks.153 mm

Mil dayanağının çapı
Da

en az 155 mm

Konut dayanağının çapı
Da

maks.199 mm

Abutment çapı muhafazası
ra

maks.2 mm

Fileto yarıçapı

Hesaplama verileri

SKF performans sınıfı  

SKF Gezgini

Temel dinamik yük derecesi C

750 kN

Temel statik yük derecesi C0

1 100 kN

Yorulma yük limiti Pu

110 kN

Hızı sınırlamak  

70 dev/dak

Hizalama hatası faktörü k1

0.09

Dahili boşluk faktörü k2

0.126

 

CARB Toroidal Makaralı Rulman Özellikleri
CARB toroidal makaralı rulman, hem radyal hem de eksenel yükleri olağanüstü verimlilikle karşılamak üzere tasarlanmış, sofistike ve çok yönlü bir rulman türüdür. Silindirik ve küresel makaralı rulmanlar arasında bir melez olan benzersiz bir toroidal makaralı şekli içerir. Bu ayırt edici tasarım, makaralar ve kanallar arasında sürekli bir temas hattı sağlar ve bu da geleneksel makaralı rulmanlarda tipik olarak gözlemlenen gerilim konsantrasyonlarını en aza indirir. Toroidal makaralar, performanstan ödün vermeden yanlış hizalama ve şaft sapmasını idare edebilecek şekilde hizalanmıştır. Ek olarak, CARB rulman, hem radyal hem de eksenel yüklere aynı anda uyum sağlamasını sağlayan bir iç geometriye sahiptir ve bu da onu çeşitli uygulamalar için oldukça çok yönlü hale getirir. Kendi kendini hizalama yeteneği, kurulum sırasında hassas şaft hizalamasına olan ihtiyacı azaltır, operasyonel güvenilirliği artırır ve rulmanın hizmet ömrünü uzatır.
CARB Toroidal Makaralı Rulmanların Uygulamaları
CARB toroidal makaralı rulmanlar, uyarlanabilirlikleri ve sağlamlıkları nedeniyle çeşitli endüstriyel sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Otomotiv endüstrisinde, bu rulmanlar tekerlek göbeklerinde, tahrik millerinde ve dişli kutularında kullanılır ve burada yüksek yükleri ve yanlış hizalamayı idare etme kapasiteleri paha biçilmezdir. Endüstriyel makine sektöründe, hem radyal hem de eksenel yükleri verimli bir şekilde yönettikleri konveyör sistemlerinde, pompalarda ve kompresörlerde bulunurlar. Rulman tasarımı ayrıca onu rüzgar enerjisi sektöründeki uygulamalar için, özellikle rüzgar türbini ana millerinde ve dişli kutusu tertibatlarında, bu sistemlerde bulunan önemli dinamik yükleri ve yanlış hizalamayı idare edebildiği için uygun hale getirir. Dahası, CARB toroidal makaralı rulmanlar, tarım makineleri, denizcilik ekipmanları ve ağır hizmet tipi endüstriyel ekipmanlar dahil olmak üzere çeşitli diğer uygulamalarda kullanılır ve zorlu çalışma koşullarını yönetmedeki geniş uygulanabilirliğini ve etkinliğini gösterir.
CARB Toroidal Makaralı Rulmanların Avantajları
CARB toroidal makaralı rulmanların temel avantajlarından biri olağanüstü yük taşıma kapasiteleridir. Makaraların toroidal şekli, daha düzgün bir gerilim dağılımına izin verir ve bu da rulmanın yüksek radyal ve eksenel yükleri idare etme yeteneğini önemli ölçüde artırır. Bu özellik, rulmanın genel performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda bakım gereksinimlerini ve duruş süresini azaltarak hizmet ömrünü uzatır. Ek olarak, CARB rulmanın doğal kendi kendini hizalama yeteneği, montajı basitleştirir ve hassas şaft hizalamasına olan ihtiyacı azaltır; bu, özellikle dinamik veya değişken yük koşullarında faydalı olabilir. Rulman, performanstan ödün vermeden yanlış hizalamayı karşılama yeteneği, daha fazla operasyonel güvenilirlik ve erken arıza riskini azaltır. Genel olarak, CARB toroidal makaralı rulmanın yüksek yük kapasitesi, kendi kendini hizalama özellikleri ve çok yönlülüğünün birleşimi, onu hem ekonomik hem de operasyonel avantajlar sunarak çok çeşitli zorlu uygulamalar için tercih edilen bir seçim haline getirir.

HAYIR. d D B
C 3048 K 240 360 92
C 3048 240 360 92
C 2238 K 190 340 92
C 2238 190 340 92
C 4034 V 170 260 90
C 4034 K30V 170 260 90
C 3972 M 360 480 90
C3972 KM 360 480 90
C 3044 K 220 340 90
C 3044 220 340 90
C 3132 K 160 270 86
C 3132 160 270 86
C 2234 K 170 310 86
C 2234 170 310 86
C 4128-2CS5V/C3GEM9 140 225 85
C 4128 V/VE240 140 225 85
C 3040 K 200 310 82
C 3040 200 310 82
C 4126-2CS5V/C3GEM9 130 210 80
C 4124 V/C3 120 200 80
C 4032-2CS5V/C3GEM9 160 240 80
C 4032 V 160 240 80
C 4032 K30V 160 240 80
C 4032 K30 160 240 80
C 4032 160 240 80
C 3130 K 150 250 80
C 3130 150 250 80
C 3224 K 120 215 76
C 3224 120 215 76
C 4030-2CS5V/C3GEM9 150 225 75

Popüler Etiketler: c 4126-2cs5v/c3gem9-carb toroidal makaralı rulman, c 4126-2cs5v/c3gem9-carb toroidal makaralı rulman tedarikçileri

Bunları da sevebilirsiniz

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama