Nu 1038- XL-M1

Nu 1038- XL-M1

Boyut: 120*290*46mm
Ağırlık: 14.7 kg
Silindirik silindir yatağı
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
ürün tanıtımı

NU1038-XL-M1 bearing

Ürünler Açıklama

 

Ana Boyutlar ve Performans Verileri

d

190 mm

Delik
D

290 mm

Dış Çap
B

46 mm

Genişlik
Cr

435,000 N

Temel dinamik yük derecesi, radyal
C0r

550,000 N

Temel statik yük derecesi, radyal
Csizin

66,000 N

Yorgunluk yük sınırı, radyal
nG

4, 350 1/dk

Sınırlayıcı Hız
nϑr

2, 410 1/dk

Referans hızı
≈m

14,7 kg

Ağırlık

Montaj boyutları

dBir dakika

200 mm

Minimum çaplı şaft omuz
dMaks.

213 mm

Maksimum şaft omuz çapı
dB MIN

219 mm

Minimum şaft omuz
DMaks.

280 mm

Maksimum konut omuz çapı
rMaks.

2,1 mm

Maksimum girinti yarıçapı
rA1 Max

2,1 mm

Maksimum girinti yarıçapı

Boyutlar

rmin

2,1 mm

Minimum pah boyutu
r1 dakika

2,1 mm

Minimum pah boyutu
s

5 mm

Eksenel yer değiştirme
E

265 mm

Yarış yolu çapı dış yüzük
F

215 mm

Yarış yolu çapı iç yüzük
D1 dakika

255,9 mm

Minimum kaburga çapı dış halka

Sıcaklık aralığı

Tmin

-30 derece

Çalışma sıcaklığı min.
Tmaksimum

150 derece

Çalışma sıcaklığı maks.

Nu 1038- XL-M1 Silindirik Silindir Yatağı: Ağır Hizmet Uygulamaları İçin Sağlam Tasarım
Nu 1038- XL-M1 silindirik silindir yatağı, yüksek radyal yük kapasitesi ve zorlu ortamlarda operasyonel güvenilirlik için tasarlanmıştır. Optimize edilmiş silindir ve yarış yolu geometrisi ile tek sıra, kafes güdümlü bir tasarıma sahip olan bu, yük dağılımını en üst düzeye çıkarırken sürtünmeyi en aza indirir. Geliştirilmiş iç boşluk (XL sınıfı), ağır yükler, termal genişleme veya yanlış hizalama altında sabit performans sağlar. M1 tanımı, hassas uygulamalar için üstün işleme toleranslarını gösterir. Endüstriyel makineler için ideal olan bu yatak, dayanıklılığın ve genişletilmiş servis ömrünün kritik olduğu şanzımanlar, pompalar ve madencilik ekipmanlarında yaygın olarak kullanılır. Değiştirilebilir tasarımı, bakımı basitleştirir ve üretim sistemlerindeki kesinti süresini azaltır.

Uzun ömür için gelişmiş malzeme ve ısıl işlem
Yüksek dereceli krom çeliğinden yapılmış ve gelişmiş ısı işlemi işlemlerine tabi tutulan Nu 1038- XL-M1, olağanüstü aşınma direnci ve yorgunluk mukavemeti sağlar. Pirinç kafesi (MA ataması), yüksek hızlarda bile silindirler için üstün rehberlik sağlarken, titreşimi ve gürültüyü azaltır. Silindirler ve yarış yollarında özel bir yüzey kaplaması, yağlama tutmayı arttırır, bu da aralıklı yağ arzı veya gres yağlaması ile uygulamalar için uygun hale getirir. Bu özellikler, yatağı rüzgar türbini ana şaftları, çelik değirmeni konveyörleri ve kağıt işleme makineleri için en iyi seçim haline getirir. Korozyona dayanıklı varyantları deniz veya kimyasal olarak agresif ortamlar için de mevcuttur.

Endüstriyel ve yenilenebilir enerji sektörleri için çok yönlü çözümler
Nu 1038- XL-M1, ağır dönen ekipmanlarda genişleme şaftları gibi eksenel yer değiştirme konaklama gerektiren uygulamalarda mükemmeldir. Kompakt tasarımı, elektrik motorlarında ve jeneratörlerde, özellikle hidroelektrik türbinler gibi yenilenebilir enerji sistemlerinde yüksek güç yoğunluğunu destekler. Otomotiv sektöründeki OEM'ler, şok yükü esnekliği nedeniyle bu yatağı arka aks konfigürasyonları ve iletim sistemleri için kullanır. Özelleştirilebilir sızdırmazlık seçenekleriyle, tarım veya inşaat makinelerindeki kontamine ortamlara uyum sağlar. Global tedarikçiler bu modeli ISO uyumluluğu ile stoklayarak hem eski hem de modern endüstriyel kurulumlara kesintisiz entegrasyon sağlıyor.

SEA.jpg

Express.jpg

Popüler Etiketler: Nu 1038- XL-M1, Nu 1038- XL-M1 Tedarikçileri

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama